Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش همشهری آنلاین، با راه‌اندازی بازار میوه وتره‌بار شهرآرا در محدوده شمالی خیابان امام منتظر و نزدیک مجتمع‌های کوشک و کوی نویسندگان و پارک خودروها در اطراف این بازار ترافیک زیادی در محله‌های تهران‌ ویلا و شهرآرا ایجاد می‌شد.  سرهنگ «بردیا دریکوند» پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه ۲ دراین‌باره گفت: «بار ترافیکی ایجاد شده در محدوده بازار میوه وتره‌بار باعث مشکلات زیادی و حتی امتداد ترافیک تا خیابان آرش مهر می‌شد و گاه شاهد نزاع میان شهروندان بودیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به همین دلیل پس از بازدید میدانی با حضور مدیران شهری، موضوع اصلاح هندسی اینجا به شهرداری پیشنهاد داده شد.»

همکاری به سود مردم

با پیگیری موضوع توسط پلیس راهور و بررسی کارشناسان شهرداری، عملیات اصلاح هندسی در بلوار غربی محله تهران‌ویلا شروع شد. معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار منطقه ۲ دراین‌باره گفت: «با توجه به‌ ترددهای متوالی شهروندان برای حضور در بازار میوه وتره‌بار و ورود به مجتمع‌های اطراف آن، اجرای عملیات چندان آسان نبود. اما در نهایت در ۴ بخش طرح‌های اصلاح هندسی و ایمن‌سازی مسیر انجام شد که شامل اصلاح هندسی و کانالیزه کردن گردش ورودی به بازار میوه وتره‌بار ودوربرگردان غرب به غرب خیابان امام منتظر، ساخت رفیوژ میانی در بلوار غربی، محدوده خیابان امام منتظر و منصوری، حذف مسیر توقف با اصلاح هندسی در خیابان امام منتظر و... می‌شود.»

«محمدحسین کریمی» حجم عملیات اجرایی را حدود ۲۵۰‌متر طول جدول‌گذاری و ۸۰‌مترمربع کفپوش دانست و افزود: «با اجرای این عملیات بخشی از مشکل رفع شده است. البته کارشناسان طرحی برای جانمایی محل پارک خودروها در نظر گرفته‌اند که در صورت اجرا مشکل جای پارک هم حل می‌شود.»

 به گفته پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه ۲ نیز از زمان اجرای طرح باتوجه مشکل ترافیکی محل تا حجم زیادی رفع و توقف خودروها نیز در مکان‌های مشخص شده است.

کد خبر 722469 برچسب‌ها پلیس راهور - شهر ترافیک - شهری طرح‌های عمرانی همشهری محله اصلاح هندسی شهرداری منطقه ۲

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: منطقه ۲ پلیس راهور شهر ترافیک شهری طرح های عمرانی همشهری محله اصلاح هندسی شهرداری منطقه ۲ بازار میوه وتره بار اصلاح هندسی منطقه ۲

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۶۱۱۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ با بیان اینکه طرح گذرگاه عابر پیاده با جدیت در شهر تهران اجرا می شود، گفت: ۵۴۰ هزار خودرو بر روی خط‌کشی‌های شهر تهران جریمه شده اند. - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سرهنگ احسان مومنی؛ معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ امروز در خصوص اعمال قانون خودروهایی که بر روی خط‌کشی‌های عابرین پیاده توقف داشتند، اظهار کرد: در 62 نقطه از تقاطع‌های مهم شهر تهران افسران پلیس راهور تهران بزرگ مستقر هستند و هنگامی که چراغ زرد می شود با حرکت دست و با سوت به رانندگان هشدار قرمز شدن چراغ را می دهند تا آنان پشت خط ایست توقف کنند و این موضوع جنبه آموزشی دارد.

وی افزود: اگر خودرویی بر روی خط‌کشی‌های عابر پیاده توقف داشته باشد مسلماً توسط ماموران پلیس  اعمال قانون خواهد شد. 

سرهنگ مومنی گفت: در سال گذشته و در شهر تهران 540 هزار وسیله نقلیه‌ای که در بر روی خط‌کشی عابر پیاده توقف داشته‌اند مورد اعمال قانون قرار گرفته‌اند که روزانه به طور میانگین 1500 خودرو جریمه شده است.

علت صدور "برگ جریمه رانندگی اشتباهی" چیست؟

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ بیان کرد: در همین دو هفته اردیبهشت ماه 1403 که طرح گذرگاه عابر پیاده در شهر تهران آغاز شده است، حدود 30 هزار وسیله نقلیه‌ای که بر روی خط‌کشی‌های عابر پیاده توقف داشته‌اند مورد اعمال قانون قرار گرفته‌اند که روزانه بالای 2 هزار مورد بوده است.

مومنی اضافه کرد: هدف از اجرای طرح گذرگاه عابر پیاده اعمال قانون نیست هدف مهندسی ترافیک، آموزش و فرهنگ‌سازی و در نهایت اگر رانندگان قوانین و مقررات را رعایت نکنند اعمال قانون است.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • جریمه ۵۴۰۰۰۰ خودرویی که بر روی خط عابر پیاده توقف داشتند
  • هشدار هواشناسی به رانندگان: جاده‌ های ۱۱ استان بارانی است
  • ترافیک سنگین جاده‌ها و ورودی‌های تهران | تردد در این مسیرها به سمت تهران روان است
  • ترافیک در مسیر بازگشت از شمال/ جوی آرام در دیگر جاده‌های کشور
  • ترافیک بازگشت از شمال در چالوس و هراز ادامه دارد/ جو آرام در تمام جاده‌های کشور
  • ترافیک صبحگاهی تهران پس از تعطیلات ۳ روزه
  • فیلم/ وضعیت ترافیک جاده‌های کشور از زبان رئیس پلیس راهور
  • بسته‌های تشویقی شهرداری جهت رغبت در نوسازی بافت‌های فرسوده!
  • ممنوعیت تردد در بزرگراه شهید خرازی/ شهروندان از مسیرهای جایگزین استفاده کنند
  • محدودیت تردد در بزرگراه شهید خرازی/ شهروندان از مسیرهای جایگزین استفاده کنند